ช่องเสียบพิเศษสำหรับขอบล้อ

1. เครื่องมือสำหรับงานหนัก-สำหรับร้านยางรถยนต์และร้านซ่อม

นี่คือช่องเสียบพิเศษสำหรับขอบล้อของเรา ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้ในร้านบริการยางรถยนต์และศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่ใช้ประแจกระแทกบ่อยๆ

เครื่องมือกระแทกจะสร้างแรงบิดสูงและโหลดแรงกระแทกซ้ำๆ เต้ารับมาตรฐานอาจแตกหรือชำรุดได้ภายใต้สภาวะดังกล่าว ช่องเสียบขอบของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานกระแทก ให้ความทนทานสูงและอายุการใช้งานยาวนานภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

2. ปรับความหนาของผนังให้เหมาะสมและมีความแข็งสูง

ประเภทไดรฟ์ภายในอาจเป็นแบบ hex หรือ spline ก็ได้ ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ

ความหนาของผนังมีตั้งแต่ 3 มม. ถึง 8 มม. ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อประสิทธิภาพของเบ้าขอบล้อ ความหนาที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการแตกร้าว ในขณะที่ความหนาที่มากเกินไปอาจทำให้ไม่พอดีกับโครงสร้างล้อแบบฝัง เราปรับโครงสร้างให้เหมาะสมตามความต้องการใช้งาน

มีการควบคุมความแข็งที่ HRC 40–52 ซึ่งให้ความต้านทานการสึกหรอสูง เหมาะสำหรับการใช้งานกระแทกซ้ำๆ

3. ทนต่อแรงกระแทกสูงสำหรับแรงกระแทกหนัก

ความเหนียวในการกระแทกมากกว่าหรือเท่ากับ 50 J ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การรับน้ำหนักอย่างฉับพลันและซ้ำๆ จากประแจกระแทกแบบนิวแมติกหรือไฟฟ้า

ลูกบ๊อกซ์ผลิตขึ้นเป็นโครงสร้าง-ขึ้นรูปเย็น-ชิ้นเดียว ขจัดจุดอ่อนที่เกิดจากการเชื่อมหรือการประกอบ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงความสมบูรณ์และความทนทานของโครงสร้างได้อย่างมาก

เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดการผลิต ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คือ 100,000 ชิ้น โดยมีระยะเวลารอคอยประมาณหนึ่งเดือน รองรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-เมื่อมีการร้องขอ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ซ็อกเก็ตพิเศษสำหรับขอบล้อ ผู้ผลิตซ็อกเก็ตพิเศษสำหรับขอบล้อ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, น็อตเพลาขับ, ตัวยึด, น็อตข้อต่อหกเหลี่ยมขนาดใหญ่, น็อตเชื่อมต่อหกเหลี่ยม, น็อตข้อต่อแกนหกเหลี่ยม, ดุมล้อพร้อมตลับลูกปืน